花几十万买辆二手豪车到底值不值?
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Now the Rain is FallingLittle Birdy - This Is a Love Song


每个男人都想在自己的黄金年龄驾驶一辆豪华车,而选择二手车是多数男人拥有这些车的最好途径。


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跟几百万的新车比较,二手车就实惠很多,去掉高昂的税款,二手豪车当于新车的20%左右。


举例来说,全新尼桑GTR的价格在250万上下,2015款的价格大约60万,只有原价的四分之一。而在同样年限下,豪车的里程数要比普通车少,外观跟内饰也比普通的二手车新不少。


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豪车是禁得住时间洗礼的,保值率也远比新车高。例如,布加迪Chiron在去年发布最新款跑车时,车内只有四个旋钮上有小小的圆形屏幕,功能及其精简。


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因为作者是本着流传下去的心态来设计的,所以不管配置还是外观都不会过时,反而会成为博物馆或富商的收藏品。


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在以前很多文章里小编都是介绍如何购买二手车,而购买二手豪车的文章却很少,今天的文章就为您详细介绍二手豪车购买的注意事项。


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确认车型


首先你要确认喜欢的车型,不过豪车可供挑选的数量不多,比如二手迈凯伦,所有车系加起来也仅有十几辆。


所以,从爆款车型里面选比较合适,首先是供应充足,其次是选择多,市场也比较健康。还有在保养维修方面比较容易,零件好找,不会出现机械师不敢维修的情况。


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以下是几款爆款经典的豪华,近10年在华销量十分稳定,车型特点也突出,二手车供各位老爷参考。


  • 尼桑GTR


如果您追求速度跟科技,那这款车型一定对您胃口。它在10年前就能百米跑进3秒,外观设计就是为速度服务。


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新车报价240万,二手车仅58万,且数量多,后期的维修成本也相对较低,首付费用只要15万左右,价格还是比较亲民的。


  • 奥迪R8


喜欢西装暴徒风格,R8一定是你的内心所属。


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它是奥迪旗下唯一一款超跑车,顶级的德国机械性能和出色的外观,不但让这辆车很酷,还很有辨识度。


内部只有两个座,加上近期钢铁侠的背书,科技味道也很足,老款的二手价不到50万,首付只需12万左右,可谓是做大事年轻人的首选。


  • 法拉利F430


让你变成行走的荷尔蒙,当年贾斯汀・比伯赚到第一桶金,买的第一辆车就它。


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尤其2010年法拉利推出了458之后,F430价格瞬间腰斩,因此这款车二手价远低于其他相同年份款——


原价将近500万的车,现在分期总价在72万左右,首付只需21万,外观上很过关,算是最便宜的法拉利了。


  • 奔驰G500


如果跑车不合你胃口,那这辆车一定能让你满意。硬汉的外观足够吸引人们的眼球,让你进入越野跟豪车的两大社交圈。


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除了硬朗的外观,超高性能也是该车的代表。大空间跟牵引力,不但让你驾驶体验超好,还能带着家人一起体验豪华自驾。2010款的二手价格只要65万,比新车省了110多万。


除上述推荐,还有很多二手豪车值得入手。不过,无论选择哪辆,请自己慎重研究,每款车的年份不同存在的问题也不同,将问题记录下来,一定要备好功课,选车时留意避开,不花冤枉钱。


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选择平台与卖方


选车型首先要选择平台,主要看规模大小,能保障足够的市场供应跟合理的价格。无论是优信,瓜子,甚至58同城、闲鱼等平台,建议多关注几个,选择范围也会扩大。

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跟挑选平台相比,挑卖家还要看卖车动机。卖车动机基本决定了这笔交易是否靠谱,而且卖车动机还暴露这辆车各方面性能状况。


比如,一辆专业车手玩到腻的跑车,处于极限状态时间会比较多,车况往往比一个买菜用的跑车差很多。即使后者公里数大一些,潜在的质量风险小很多。因此,不要相信网上信息,图片能掩盖很多问题,多约车主,眼见为实。


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约车主时,一定要约在白天看车,选择晚上的基本是要掩盖一些问题。地点最好约在检测点附近,可以当场验车,不要在车主提供的监测点验车,并提前跟检测方预约豪车检车,让他们有心理准备。


如果以上要求卖方不答应,一般就是有问题的车。


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跟卖方见面的时候,首先要确认手续是否齐全,这是由于利益驱使,很多人选择旁门左道的途径来获取车源,以低价来诱惑你,让你上当。这种车多数手续不全,出现风险大于享受,如果遇到一定要远离。


举例来说,之前有人花了20万买了辆没有任何手续的奥迪R8(水车),开上路3天,车里的GPS发送卫星定位给团伙,夜里车被人开走了。


因为是黑车,没有任何证明车是你的,车主不敢报警,而这辆车过段时间又会重新回到市场。


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为避免麻烦,最简单的方法就是,确保所有的手续齐全,所有的交易合法。


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试驾与车辆检测


试驾决定了你对车的第一印象,绝大多数跑车普通人是不会开的,法拉利必须不能是捷达,构造完全不一样,上车的时候问清楚怎么开,不要怕丢人,就怕出意外。


开车不必要求极限,驾驶的时候没有问题就行,如果油门踩到底,不但很难控制,还有很大危险。与其使劲轰油门,不如把车里所有的按钮按一遍(比如空调和收音机的按钮),确认都好用,真正的车辆质量检测交给专业的人。


如果一辆车试驾都有问题,直接Pass。另外,试驾也会让你有个更直观的感受,这辆车你是不是真的喜欢,不喜欢也直接Pass。


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比试驾更需要关注的是检测车辆,这是买主最重要的保险屏障。做检测,一定约在专业检测机构或者你日常信任的维修店铺。


如果车主是4s店的,绝不要在这家店做检测,也不要相信他们送你的保险,康总用胸脯二两肉担保,一旦出问题,坏零件一定不在保险上。


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很多人不去检测,以为找个「懂车的朋友」就完事儿了,大错特错。


豪车和普通车不一样,不懂豪车的人根本判断不出来好坏,再说,没有人能靠一个手电筒判断出所有问题。专业监测点能将二手豪车问题整理出来,这些是决定能否达成交易的关键。


像氟利昂是否泄漏这件事,必须专业设备检测,大约需要1小时才能知道,没人能徒手判断出来。


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如果问题涉及到发动机,变速箱,悬挂,不能买。


这三方面问题往往意味着高额维修成本。更换一套二手豪车散热新系统价格可能已经超过本身价格,并且这些涉及安全,一旦发现这种问题,转身就走,因为这辆车对你已经没什么价值了。


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还记得确认轮胎还剩多少,能坚持跑300km/h的轮胎别提多贵了。如果剩的厚度不到20%,一定要换。


除了以上方面,如果有火花塞老化、外观小剐蹭、发动机舱不干净之类的小问题,维修成本也不高,可以让他直接在车费里扣除,砍下价。


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定个好价


确认了以上所有项目之后,就可以交(kan)易(jia)了。你当前车价,减去外观维修成本、轮胎成本及一轮保养成本,就是合理的价格区间。


一切交易完成后,就是过户,准备好身份证和复印件在车管所办理就完事儿了。




以上就是全部二手豪车购买干货,把握住,就能搞定一辆Dreamcar。




文章来源:杜绍斐



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