8年皇冠竟以41万成交,这是为什么呢?
1970-01-01

皇冠一直是丰田引以为傲的车型,它是不输奥迪A6L/宝马5系的C级豪车,当年颇受成功人士的青睐,有它也是成功的标志,非常受国内市场欢迎。



即便是现在,一款经典的皇冠车型仍然很受二手车市场欢迎,除了很多人喜欢怀旧外,皇冠也具有让人喜欢的魅力。


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近日,一款2011年的第13代皇冠在拍卖时火了,它从18万起拍,最终以41.2万元成交!


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实际上,加上佣金,这辆皇冠最终的成交价是43.26万,很多人会觉得买家肯定很有钱,但对于识货的人来说,这个价格是物有所值的。


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而这位高价拍得者,其实也是早有准备。不过这位网友似乎也是受人所托,至于背后的买家,目前还没有现身。


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底盘清洗干净后再来看看,几乎跟全新一样。


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干净奢华的内饰,让你眼前一亮,坐上去更有极佳的舒适体验。


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这并不是普通的皇冠,它是一辆搭载4.3升V8自然吸气发动机的顶配版皇冠。最大马力为283马力,最大扭矩为420N·m,并配备了空气悬架、后排座椅调节等顶级配置。


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或许你不知道,当年款皇冠4.3L Royal Saloon VIP车型的指导价是89.96万,远超过了同时期的奥迪A6L和宝马5系。一款普通品牌中大型车的价格能够让豪华车望其项背,它的实力可想而知。而当年会选择皇冠4.3的,也就只有“达官贵人”或者低调的企业老总了。


这辆皇冠车行驶的里程数只有1350公里,跟新车没什么区别,使用次数很少。即便过去了8年,无论外观跟内饰几乎是全新车。


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另外V8版本的皇冠的确也非常少有,正所谓物以稀为贵,当经典皇冠再加上V8大心脏,它的情怀价值无疑更高,也难怪会有粉丝为之疯狂。


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网友们看了这个价格也纷纷评论:

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也有网友表示:现在4.3的V8皇冠二手均价基本30万以上,而且车源少,这款才开了1000多公里,以40多万成交也不奇怪。


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曾几何时,“V8”是达官显贵身份的象征,但在环保的倡导下,V8车型急剧减少,想买一辆大排放量自吸车型也越来越不容易,“2011年的皇冠能卖41万”人们对老车的怀旧。


放眼当下,搭载V8自吸发动机的日系轿车是少之又少,V6车型尚且面临停产、奔驰S级、宝马7系尚且搭载四缸机,你还敢奢求哪台轿车给你塞个大V8进发动机舱呢?对于真爱粉而言,这台近乎全新的二手皇冠4.3L Royal Saloon VIP车型或许是无价的。

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通过对这款第13代皇冠车的深度了解,你是否改变了之前的吃惊态度呢?贵有贵的道理,它的最终成交价可谓物有所值,拍下它的买家也是识货之人。




文章来源:玩车指南



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